柴油發(fā)電機組不可忽略的燃料管理問(wèn)題
發(fā)電機定期維護保養是保證發(fā)電機正常運行的最有力保障。一般來(lái)說(shuō)，大多數備用發(fā)電機需要每?jì)赡昊蛎磕赀M(jìn)行一次維護保養，以便它們能夠有效
如何進(jìn)行柴油發(fā)電機組燃料的管理？為什么要管理燃料？
柴油是發(fā)電機不可或缺的燃料，從成本效益和燃燒效率出發(fā)，柴油的價(jià)格略高于汽油。然而，它擁有高能量密度，使其當之不愧地成為發(fā)
為什么柴油發(fā)電機比汽油發(fā)電機的使用率更高？
柴油發(fā)電機和發(fā)電機組已被證明是一種非常有效的現場(chǎng)發(fā)電方式，特別是對于需要高kVA輸出的應用。雖然每升柴油的成本確實(shí)比汽油略
柴油發(fā)電機噴油正時(shí)壓縮空氣的調節方式有哪些？
如果條件允許，也可以使用壓縮空氣檢查和調整噴油的前角。調整的具體方法如下：
1.拆下噴油泵第一缸出油閥壓緊套，取出油閥閥及彈
柴油發(fā)電機組新機調試之控制屏的檢查和調試
對于新裝的柴油發(fā)電機組，當柴油機除去油封的之后，在開(kāi)始投入運行之前必須按廠(chǎng)家產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的技術(shù)要求進(jìn)行磨合，同時(shí)要對機組進(jìn)行調
為什么柴油發(fā)電機會(huì )自動(dòng)熄火？發(fā)電機突然停機怎么辦？
柴油發(fā)電機在使用過(guò)程中，由于使用維護不當，某些部件出現故障，導致轉速下降，自動(dòng)熄火。在熄火之前，根據速度下降的緩急程度和排
柴油發(fā)電機燃燒室積碳的去除方法是什么？
在使用一段時(shí)間后，柴油發(fā)電機的某些部件（如氣缸蓋底部）會(huì )粘附一層堅固的積碳。由于碳傳導不良，零件表面形成大量碳，零件局部過(guò)熱，剛性和強
柴油發(fā)電機噴油泵的6個(gè)主要泄漏部位是什么?如何診斷?
噴油泵是柴油發(fā)電機組燃油系統的很關(guān)鍵的組合一分子。噴油泵內部泄漏，一般用肉眼很難看出來(lái)。在發(fā)現柴油發(fā)電機啟動(dòng)困
柴油發(fā)電機進(jìn)氣管真空度怎樣檢測？
一般采用量程為0-120kPa的專(zhuān)用真空度檢測儀檢測柴油發(fā)電機進(jìn)氣管(進(jìn)氣系統)真空度，如圖所示。真空計由表頭和軟管組成。一端連接到表頭上的
